Selon le média filtrant et l'application, ces produits sont principalement divisés en plusieurs catégories. Chaque type est conçu et utilise des matériaux spécifiquement adaptés à ses besoins de filtration.
Le premier type est principalement utilisé pour le traitement de l’air. Il élimine les particules en suspension telles que la poussière et le sable de l'air d'admission. Un air pur est crucial pour une combustion interne efficace et une usure réduite. Son efficacité de filtration et sa durée de vie affectent directement l’état de fonctionnement global et la consommation énergétique de l’équipement.
Le deuxième type est spécifiquement conçu pour traiter diverses huiles, telles que les huiles lubrifiantes ou les carburants. Sa tâche est d'éliminer les contaminants tels que les copeaux métalliques, la poussière et les colloïdes générés lors de la circulation de l'huile, ainsi que les impuretés produites par la propre oxydation de l'huile. Garder l'huile propre réduit considérablement l'usure entre les pièces mobiles, prolonge la durée de vie de l'huile et contribue ainsi au fonctionnement stable de l'ensemble du système.
Le troisième type traite les fluides liquides, les plus couramment utilisés dans les systèmes de refroidissement. Il filtre la rouille, le tartre et autres impuretés du liquide, évitant ainsi les blocages dans les tuyaux de circulation et la réduction de l'efficacité de l'échange thermique, garantissant ainsi que le système de refroidissement fonctionne dans sa plage de température préférée.
