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Paramètres du produit
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Catégorie de paramètre |
Description détaillée |
Catégorie de paramètre |
Description détaillée |
| Modèle | 4914774 | Plage de température applicable | -40 degrés à 300 degrés |
| Matériel | Fonte/acier allié à haute résistance- | Conception structurelle | Optimiser la conception des canaux de refroidissement et des surfaces d'étanchéité pour améliorer l'efficacité thermique et les performances d'étanchéité |
| Poids | Environ 50 à 150 kilogrammes | Compatibilité | Compatible avec NTA855 et autres séries de moteurs |
| Nombre de trous de boulons | 6 à 12 (conçus en fonction du nombre de cylindres du moteur) | Fixation par boulon |
1. Utilisez une clé dynamométrique dédiée pour serrer par étapes le long de la séquence diagonale. 2. Les boulons de différentes longueurs doivent être recouverts du revêtement approprié. Le mélange est strictement interdit |
| Précision de la surface d'étanchéité | La tolérance de planéité est inférieure ou égale à 0,05 mm | Suggestions d'entretien |
1. Contrôle régulier : Vérifier l'absence de fissures ou de déformations dans le bloc-cylindres tous les 10 000 kilomètres 2. Entretien du système de refroidissement : Gardez le liquide de refroidissement propre pour éviter la corrosion du bloc-cylindres |
Avantages du produit
1 4914774 bloc-cylindres
Matériau et durabilité : fabriqué en fonte ou en acier allié à haute résistance, possédant une excellente résistance aux températures et pressions élevées, une forte résistance à l'oxydation et prolongeant efficacement la durée de vie.
Conception structurelle : les canaux de refroidissement optimisés et la conception de la surface d'étanchéité améliorent l'efficacité thermique et réduisent le risque de fuite ; Tolérance de planéité inférieure ou égale à 0,05 mm assure un fonctionnement stable du moteur.
Points forts techniques du bloc-cylindres 5440745X
Fabrication de précision : produite par Xi'an Internal Combustion Engine Co., Ltd., la technologie de surface d'étanchéité de haute -précision (telle que la technologie de pulvérisation thermique HVOF) améliore efficacement sa résistance à l'usure.
Compatibilité : Adapté aux moteurs ISM11/QSM11 ; la conception modulaire simplifie les procédures de maintenance et permet un remplacement rapide.
Léger : certains modèles utilisent un alliage d'aluminium, ce qui réduit le poids tout en conservant la résistance et en améliorant l'économie de carburant.
Performances supérieures de culasse Cummins
Conception intégrale : une structure intégrée à haute rigidité, difficile à déformer, réduit le risque de fuites d'eau et d'huile et réduit le taux de défaillance.
Combustion à haute-efficacité : la technologie monocylindre-à quatre-soupapes améliore l'efficacité de l'admission et de l'échappement, et l'injecteur central permet une atomisation uniforme du carburant pour une combustion plus complète.
Technologie de réduction du bruit : la conception à piston articulé (dessus en acier + jupe en aluminium) réduit le bruit mécanique et optimise le confort de conduite




FAQ
Q : 1. Quels modèles de moteurs Cummins sont compatibles avec le bloc-cylindres 4914774 ?
R : Le bloc-cylindres 4914774 est spécialement conçu pour les moteurs diesel lourds-de la série NTA855, adaptés aux applications à charge élevée-telles que les machines de construction et les groupes électrogènes. Il utilise de la fonte à haute-résistance et présente une conception optimisée des canaux de refroidissement pour garantir des performances à haute-température et haute-pression.
Q : 2. Quelle est la différence entre les blocs-cylindres 5440745X et 4914774 ?
R : Le bloc-cylindres 5440745X est compatible avec les moteurs ISM11/QSM11, fabriqués par Cummins Internal Combustion Engines, et utilise une technologie de surface d'étanchéité de haute-précision, améliorant la résistance à l'usure de 300 %. Certains modèles prennent également en charge une conception légère.
Q : 3. Quels sont les principaux avantages technologiques des culasses Cummins ?
R : Les culasses Cummins utilisent la technologie d'un seul-cylindre à quatre-soupapes pour améliorer l'efficacité de l'admission et de l'échappement, et intègrent un injecteur central pour une atomisation uniforme du carburant. La conception intégrée réduit le risque de déformation et la structure du piston articulé réduit efficacement le bruit mécanique.
Q : 4. Quelle est la durée de vie B10 d’un bloc-cylindres Cummins ?
R : Les blocs-cylindres Cummins ont une durée de vie B10 de 2 millions de kilomètres et des ventes mondiales supérieures à 1 million d'unités. Son système de contrôle électronique du carburant Celect (pression d'injection maximale de 1 800 bars) et sa technologie intelligente d'économie d'énergie EBP-améliorent considérablement la fiabilité.
Q : 5. Quels sont les problèmes courants lors du dédouanement ?
R : Erreur de code HS : peut entraîner des écarts de taux de taxe ou des retours d'expéditions. Une pré-classification est recommandée.
Certification manquante : comme la certification 3C (une certification obligatoire est requise pour les pièces liées à la sécurité-).
Litige sur la valeur déclarée : Des titres de paiement sont requis.
Q : 6. Comment le code SH des pièces Cummins est-il déterminé ?
R : Les pièces de moteur sont généralement classées dans le chapitre 8708 (Pièces et accessoires de véhicules automobiles). Les codes spécifiques doivent être vérifiés sur le site Web de l'Administration générale des douanes ou consultés avec un courtier en douane en fonction du matériel et de l'application.
Q : 7. Quelle méthode d’expédition est utilisée ?
R : Généralement, le fret maritime est choisi.
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