Les groupes électrogènes diesel contiennent trois types de pièces d'usure : filtre à air, filtre à huile et filtre à carburant. Pour prolonger la durée de vie du groupe électrogène, il est essentiel d'entretenir ces trois filtres pendant l'utilisation afin de garantir leur fonctionnement optimal. Lors de l'installation du filtre à air, assurez-vous que tous les joints d'étanchéité et les tuyaux de raccordement en caoutchouc sont installés correctement, sans omissions, sans installation inversée ou installation incorrecte, et garantissez l'étanchéité de tous les raccords. Pour les filtres à air à godet à poussière en papier, nettoyez la poussière toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement à l'aide d'une brosse douce. Remplacez immédiatement le filtre s'il a été utilisé pendant plus de 500 heures ou s'il est endommagé. Lorsque vous utilisez un filtre à air à bain d'huile, nettoyez l'élément filtrant avec du carburant diesel propre et changez l'huile moteur toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement. Si l'élément filtrant est cassé, remplacez-le immédiatement. Ajoutez toujours de l'huile moteur comme spécifié pendant l'utilisation.
Tous les filtres à carburant du système d'alimentation en carburant doivent être nettoyés de leurs impuretés toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement, et le réservoir de carburant et toutes les conduites de carburant doivent être soigneusement nettoyés. Faites particulièrement attention lors du nettoyage des filtres et des joints ; remplacez immédiatement toute pièce endommagée. Lors des vidanges d'huile saisonnières, tous les composants de l'ensemble du système d'alimentation en carburant doivent être nettoyés. Le carburant diesel utilisé doit répondre aux besoins saisonniers et subir un processus de sédimentation et de purification de 48 heures.
Si le filtre à huile n'est pas entretenu régulièrement pendant le fonctionnement du groupe électrogène diesel, le blocage du filtre, l'augmentation de la pression d'huile et l'ouverture de la soupape de sécurité permettront à l'huile lubrifiante de s'écouler directement dans le passage d'huile principal, accélérant l'usure des surfaces lubrifiées et affectant la durée de vie du groupe électrogène diesel. Par conséquent, le filtre à huile doit être nettoyé toutes les 180 à 200 heures de fonctionnement. Si des dommages sont constatés, ils doivent être remplacés immédiatement pour empêcher les impuretés de pénétrer dans les surfaces lubrifiées. Lors du changement de saison des groupes électrogènes diesel, le carter moteur et toutes les surfaces de lubrification doivent également être nettoyés. La méthode consiste à utiliser un mélange d’huile moteur, de kérosène et de carburant diesel comme huile de nettoyage. Après avoir vidangé l'huile moteur, ajoutez l'huile de nettoyage pour nettoyer le générateur. Ensuite, faites fonctionner le générateur diesel à basse vitesse pendant 3 à 5 minutes, vidangez complètement l'huile de nettoyage et ajoutez de l'huile moteur neuve.
