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Catégorie de paramètre |
Description détaillée |
| Numéro de pièce | 5606658F |
| Série de moteurs applicables | Les moteurs diesel des séries ISF2.8 et ISF3.8 sont largement utilisés dans le domaine des véhicules utilitaires légers et moyens. |
| Puissance maximale | 167 kilowatts (environ 224 chevaux) |
| Couple maximal | 740 N · m |
| Taux de consommation de carburant | 205g/kWh |
| Norme d'émission | Répondre aux exigences d’émission d’Euro III à Euro V |
Différences d'avantages des produits connexes
Le système de turbocompresseur Cummins ISF2.8 est méticuleusement conçu et adapté pour atteindre les objectifs de « couple élevé à basse vitesse, puissance élevée à vitesse élevée, ainsi qu'un rendement et une économie de carburant élevés dans toutes les conditions de fonctionnement ». Ses avantages ne sont pas dus à un seul composant, mais plutôt au résultat d'une parfaite synergie entre le turbocompresseur et le moteur lui-même !
Le turbocompresseur Cummins ISF3.8 est un moteur diesel de poids moyen-à haute performance-efficace et éprouvé sur le marché-, largement utilisé dans les camions légers et moyens-, les bus, les engins de construction et les groupes électrogènes. Son système de suralimentation est la technologie clé derrière sa réputation de « puissant, économe en carburant-et fiable ».
Le principal avantage du turbocompresseur Cummins 2016 réside dans son utilisation d'un turbocompresseur à géométrie variable. Contrairement aux turbocompresseurs à soupape de dérivation d'échappement traditionnels, la technologie VGT lui confère une flexibilité et une efficacité inégalées.
La technologie de base du turbocompresseur Cummins X15 réside dans sa capacité de suralimentation intelligente « à la demande ». Grâce à un système de contrôle avancé, il fournit précisément la pression de suralimentation la plus appropriée en fonction des différentes conditions de fonctionnement, obtenant ainsi des performances optimales dans toutes les conditions de fonctionnement.
FAQ
T1. À quelle série de moteurs le turbocompresseur Cummins ISF2.8/ISF3.8/X15 6.7L (numéro de pièce 5606658F) est-il adapté ?
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les moteurs diesel Cummins ISF2.8, ISF3.8 et X15 6.7L et est largement utilisé dans les véhicules utilitaires légers et moyens-.
Q2. Quel est le taux de consommation de carburant du turbocompresseur 5606658F ?
Le taux de consommation de carburant n'est que de 205 g/kWh, ce qui est excellent dans sa catégorie et démontre une économie de carburant exceptionnelle.
Q3. Quelles technologies avancées ce turbocompresseur utilise-t-il ?
Il utilise plusieurs technologies avancées, notamment une technologie de suralimentation à géométrie variable, un système de commande électronique intelligent, un injecteur central, un système de filtration à haute efficacité-et un traitement optimisé des émissions.
Q4. À quels modes de transport ce turbocompresseur est-il adapté ?
Convient à diverses méthodes d'expédition internationales, notamment le transport maritime, aérien et terrestre. Le mode de transport spécifique doit être choisi en fonction de vos propres frais d'expédition.
Q5. À quoi faut-il faire particulièrement attention lors du transport international ?
Il convient de prêter attention aux réglementations d'importation, aux politiques tarifaires, aux délais de livraison et à l'impact potentiel des conditions météorologiques sur le produit dans le pays de destination.
Q6. Quel est le code HS du turbocompresseur 5606658F ?
Le code HS pour les turbocompresseurs est généralement 8412.39.00, mais le code spécifique peut varier en fonction du pays de destination. Il est recommandé de confirmer à l'avance.
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