Caractéristiques du produit
(1) Large applicabilité :Spécialement conçu pour les moteurs diesel Cummins K-séries et QSK-séries haute-puissance, garantissant ainsi la compatibilité.
(2)Injection haute-pression :Prend en charge l'alimentation en carburant à haute-pression, garantissant une atomisation parfaite du carburant diesel dans le cylindre, améliorant ainsi le rendement énergétique et réduisant la consommation de carburant.
(3) Haute fiabilité et durabilité :Capable de supporter des charges élevées-et un fonctionnement de machines lourdes-à cycle long, résistant aux températures et pressions élevées, répondant aux exigences de fonctionnement de niveau industriel-.
(4) Assurer la puissance de sortie :D'excellentes caractéristiques d'injection de carburant garantissent efficacement la puissance du moteur, permettant au moteur de maintenir un fonctionnement stable et efficace.
(5) Optimisation de la combustion et des émissions :Une bonne atomisation fine aide à réduire les dépôts de carburant et l'accumulation de carbone, protégeant ainsi les composants du moteur et améliorant les émissions.
Paramètres des produits
| Catégorie de paramètre | Description détaillée |
| Numéro de pièce | 3095773 |
| Compatibilité des séries de moteurs | K19, K50, NTA855, QSK19, QSK38, QSM11, M11 |
| Type de système de carburant | Système de carburant PT (pression-temps) |
| Type d'injecteur | Injecteur de carburant mécanique poreux (nombre de trous d'injection : 4 - 6 trous) |
| Méthode de contrôle de la quantité d'injection de carburant | Grâce au contrôle coordonné de la pression de sortie de la pompe à carburant et du temps de dosage du piston |
| Matériel | Acier allié à haute résistance-résistant à la corrosion-, avec surface traitée par processus de durcissement |
| Poids | Environ 1,2 à 2,0 kg |
| Normes de certification | Conforme au système de gestion de la qualité ISO 9001 et répondant aux exigences techniques de la norme nationale GB/T 19055-2003 pour les injecteurs de moteurs diesel. |
| Cycle de remplacement |
1. Cycle de nettoyage suggéré : tous les 40 000 à 60 000 kilomètres ou tous les 2 à 3 ans, selon la qualité du carburant. 2. Cycle de remplacement : S'il y a une diminution significative de la puissance, de la fumée noire provenant de l'échappement ou des difficultés de démarrage, l'appareil doit être démonté et remplacé. Il n'est pas nécessaire de le remplacer à kilométrage fixe. |
À propos de nous
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