Présentation du produit
Le roulement Cummins 2882087 est doté d'une conception de roulement à billes à contact oblique à double-rangée avec des joints NBR haute température-intégrés, optimisés pour résister à des charges de rotation jusqu'à 5 200 tr/min et à des environnements de cycles thermiques extrêmes. En tant que pièce d'origine du fabricant (OEM) pour les roulements de moteur Cummins 6,7 et 5,9 Cummins, le roulement de moteur 2882087 est spécifiquement optimisé pour les systèmes de refroidissement des moteurs ISB de 5,9 L et 6,7 L, assurant une correspondance parfaite avec le moyeu du ventilateur, la poulie et le vilebrequin. Il adopte un joint de contact double-pour obtenir un fonctionnement complètement fermé, éliminant le besoin de graissage ou d'entretien régulier, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et le risque d'erreur humaine.
Images du produit
Paramètres du produit
| Catégorie de paramètre | Description détaillée |
| Numéro de pièce | 2882087 |
| Série de moteurs compatibles | QSB5.9,QSB6.7,ISB |
| Positionnement fonctionnel | Connectez le vilebrequin du moteur au ventilateur de refroidissement, supportez une rotation à haute-vitesse (jusqu'à environ 3 000 tr/min) et des environnements à haute-température, transmettez le couple et maintenez la stabilité axiale et radiale du ventilateur. |
| Structure matérielle | Acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone (tel que SUJ2/52100), renforcé par traitement thermique ; Les pièces d'étanchéité sont en caoutchouc nitrile (NBR) ou en caoutchouc fluoré (FKM) résistant aux températures élevées. |
| Méthode d'installation | Type de-raccord à sertir : des outils de montage à sertir hydrauliques spéciaux-doivent être utilisés. L'installation par martelage ou par force brute est strictement interdite |
| Conception d'étanchéité | Joint de contact double-résistant à la poussière-et à l'eau-imperméable, ne peut pas être démonté ni re-lubrifié |
| Méthode de lubrification | Graisse longue durée pré-remplie-, sans entretien-sans entretien à vie, pièces non-réparables |
| Limitation de la vitesse | Environ 3 000 tr/min (en fonction de la vitesse d'entraînement du ventilateur du moteur) |
Avantages du produit
Le roulement Cummins 2882087 est un roulement à billes à contact oblique à double-rangée qui peut simultanément résister à des charges radiales et axiales combinées sous des vitesses de rotation élevées-, répondant à la norme de durabilité « 1 million de miles » de Cummins et améliorant considérablement la stabilité opérationnelle dans des conditions de charges lourdes, de températures élevées et de vibrations élevées. L'acier des roulements est traité thermiquement-pour plus de résistance, et les joints résistent à des températures allant jusqu'à +150 degrés, offrant une protection à long-terme contre les fuites de liquide de refroidissement, l'intrusion de poussière et les chocs thermiques alternés, garantissant un fonctionnement continu et fiable dans les régions à haute-température et -humidité telles que Chongqing.
FAQ
Q : 1. Le roulement 2882087 est-il adapté au système de roulement de moyeu de ventilateur Cummins 6.7 ?
R : Oui, le roulement 2882087 est un roulement de moyeu de ventilateur du fabricant d'équipement d'origine (OEM) spécialement conçu pour le système de roulement du moteur Cummins 6.7, compatible avec le moteur ISB 6.7L, assurant un fonctionnement stable du système de refroidissement.
Q : 2. Le modèle 2882087 peut-il être utilisé avec le roulement de moteur Cummins 5.9 ?
R : Oui, le roulement 2882087 convient également au roulement du moteur Cummins 5,9 et constitue un composant clé du système de refroidissement OEM commun aux moteurs ISB 5,9 L et 6,7 L.
Q : 3. Ce roulement nécessite-t-il une lubrification ou un entretien régulier ?
R : Non. Le roulement 2882087 est pré-lubrifié, double-étanche, à usage unique-, avec une durée de vie conforme au cycle de révision du moteur, ne nécessitant aucun entretien.
Q : 4. Le roulement 2882087 est-il classé comme marchandise dangereuse pour l'exportation ?
R : Non, il n’est pas classé comme marchandise dangereuse. Ce roulement est une pièce mécanique en métal pur, exempte de produits chimiques, de piles ou de substances inflammables, et ne nécessite pas de marquage Hazmat pendant le transport.
Q : 5. Quelles sont les exigences d’emballage pour l’exportation de ce roulement ?
R : Nous l'emballerons dans du papier antirouille-, l'emballerons dans une boîte en carton solide recouverte d'un matériau de rembourrage et étiqueterons la boîte extérieure avec le numéro de pièce, la quantité, le pays d'origine et "Fragile", conformément aux normes de fret maritime.
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