Présentation du produit
Le Fleetguard LF14000 est un filtre à huile haute-performance conçu spécifiquement pour les moteurs diesel lourds-, appartenant à la marque Cummins Fleetguard. En tant que cartouche filtrante Fleetguard haut de gamme, la LF14000 utilise la technologie avancée de nanofiltration et la conception Fleetguard FIT (Filtration Intelligent Technology) pour intercepter efficacement les débris métalliques et les particules de carbone, offrant ainsi une protection supérieure du moteur. Ce produit conserve son intégrité structurelle même dans des conditions de -température et de -charge élevées. Compatible avec divers modèles de moteurs diesel à usage intensif Cummins-, il constitue un choix idéal pour les gros véhicules utilitaires et les engins de construction, offrant une longue durée de vie et un entretien facile, ce qui en fait un élément clé des systèmes de protection du moteur.
Images du produit
Paramètres du produit
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Catégorie de paramètre |
Description détaillée |
| Numéro de pièce | LF14000 |
| Efficacité de la filtration | En adoptant la technologie de nanofiltration, il peut intercepter efficacement les débris métalliques et les particules de dépôt de carbone |
| Performances d'étanchéité | Il fonctionne de manière stable dans la pratique et peut protéger efficacement les composants essentiels du moteur. |
| Performances à haute-température | Il peut maintenir l'intégrité structurelle dans des conditions de travail à haute-température et-charge élevée et est moins susceptible de rencontrer le problème de défaillance de la vanne de dérivation. |
| Forte compatibilité | Il est compatible avec les moteurs Cummins 4367100 et également compatible avec les numéros de série couramment utilisés tels que 3101869. |
| Protection longue durée | Il peut intercepter efficacement les débris métalliques et les dépôts de carbone, protégeant ainsi les composants essentiels du moteur. |
| Moteur applicable |
"Moteur diesel lourd-Cummins Moteurs de gros véhicules utilitaires Moteurs diesel pour engins de chantier" |
Avantages du produit
Doté de la conception Fleetguard FIT (Smart Filtration Technology), il répond aux exigences strictes des moteurs diesel Cummins pour leurs systèmes de filtration. La technologie de nano-filtration intercepte efficacement les débris métalliques et les particules de carbone, atteignant ainsi une efficacité de filtration-de pointe. Sa conception structurelle unique garantit une adsorption robuste des particules, même en cas de vibrations ou de surtensions de carburant.
Il maintient l'intégrité structurelle dans des conditions de-température et de-charge élevées, minimisant ainsi le risque de défaillance de la vanne de dérivation. Sa conception résistante aux vibrations-assure une étanchéité fiable même dans les environnements les plus exigeants.
FAQ
Q : 1. Quelle technologie de filtration le filtre à huile Fleetguard LF14000 utilise-t-il ?
R : Ce produit utilise Fleetguard FIT (Filtration Intelligent Technology) et la technologie de nano-filtration, qui peuvent intercepter efficacement les débris métalliques et les particules de carbone, atteignant ainsi-une efficacité de filtration de pointe.
Q : 2. À quels moteurs ce filtre à huile est-il adapté ?
R : Principalement compatible avec les moteurs diesel lourds Cummins-, y compris ceux utilisés dans les gros véhicules utilitaires et les engins de construction.
Q : 3. Comment le filtre à huile LF14000 fonctionne-t-il dans des environnements à haute -température ?
R : Utilisant un matériau de papier filtre nano-entièrement synthétique, il maintient l'intégrité structurelle dans des conditions de-température et de charge-élevées, réduisant ainsi le risque de défaillance de la vanne de dérivation.
Q : 4. Quelles précautions faut-il prendre lors du remplacement d'un filtre à huile Fleetguard ?
R : Assurez-vous que le filtre est installé correctement, vérifiez que les joints ne sont pas endommagés, pré-remplissez-avec de l'huile moteur propre et remplacez-le régulièrement selon le kilométrage ou les intervalles recommandés par le fabricant.
Q : 5. Quels sont les problèmes courants de dédouanement lors de l’expédition internationale de filtres à huile ?
R : Les problèmes courants incluent des informations incomplètes sur le destinataire, une autorisation de marque manquante (par exemple, des produits portant des logos de marque) et une valeur déclarée ne répondant pas aux exigences douanières.
Q : 6. Quelles sont les exigences d’emballage spéciales pour le transport international de pièces de machines lourdes ?
R : Des caisses en bois robustes doivent être utilisées pour l'emballage, avec un matériau de rembourrage utilisé pour combler les espaces à l'intérieur. Les pièces de précision nécessitent une protection supplémentaire contre les chocs et un dessicant doit être envisagé.
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